Zuigingstype 24T/H de Elektrische Generator 3000kw van de Stoomturbine voor elektrische centrale

Deze reeks turbines kan stroom en stoom voor de industriegebruik gelijktijdig leveren. Zowel kunnen de hitte als de elektrische lading worden aangepast. Het is vooral geschikt voor zelf-steunkrachtcentrales en krachtcentrales van de districts de centrale hitte in chemisch, textiel, suiker en document makend ondernemingen, waar bepaalde stroom nodig is en de hittelading zou moeten worden aangepast.

2 ontologie Technische Vereisten:

2.1 de fout van de asgroepering tussen tegendrukturbine en generator is minder dan 0.03mm

2.2 de omvang ≤0.03mm van de turbinetrilling (op de voorwaarde van de omvang ≤0.03mm van de generatortrilling)

2.3 de turbine zal met een dunne oliepost worden uitgerust, die het lichaam van de olietank, AC de oliepomp, gelijkstroom-de oliepomp, de oliekoeler, de oliefilter, enz. omvat.

2.4 het type van inhamklep: de pijp van de startklep wordt aangepast. Wanneer de stoomturbine overspeeds, kan het controlesysteem de regelende stoomklep en de belangrijkste stoomklep door de solenoïdeklep automatisch sluiten.

2.5 de koppeling die de turbine en de generator aansluiten wordt verstrekt door de turbinefabrikant;

2.6 de omgekeerde flenzen van de inham en de afzet van de turbine (met inbegrip van stoom, koelwater, de lekkage van de stoomverbinding, enz.) zullen door de turbinefabrikant worden verstrekt.

2.7 belangrijke delen en componenten van stoomturbine (maar beperkt niet tot)

2.7.1 cilinder

De cilinder is horizontaal verdeeld, en de hogere en lagere cilinders worden verbonden door flenzen en bouten. Het de stroomdeel van de stoomturbine is een paar van snelheidsstadium, is de hogere cilinder verdeeld in twee delen, is de lagere cilinder een geheel. De stoomkamer wordt gegoten in het bovenste gedeelte van de voorcilinder, en er zijn vier regelende stoomkleppen. De gouverneur controleert zijn lift door een hefboom. De cilindermaterialen zijn ZG20CrMo.The-stoom nadat het werk door de uitlaathaven van lager - de helft van de cilinder wordt gelost.

2.7.2 voor en achterlagerzetels:

Het voorlagervoetstuk en het achterlagervoetstuk worden respectievelijk verbonden aan de lagere cilindervoorzijde en het achtergedeelte door een verticale halve cirkelflens om een geheel te vormen, en op de gemeenschappelijke chassis samen geschikt. De achterlagerzetel wordt bevestigd op de gemeenschappelijke chassis met schroeven om het dode punt van de thermische uitbreiding van de stoomturbine te vormen. De voorlagerzetel kan zich vrij langs de asrichting uitbreiden.

2.7.3 het dragen

Het voorlager van de stoomturbine is radiaal duwlager, en het achterlager is radiaal lager. Het centrale deel van het lager is gevoerd met koperblad voor onderhoud, reparatie en het schaven. Het turbine radiale lager is een elliptisch tegellager, en de het werk oppervlakte van het lager wordt gegoten met antifrictielegering, die de rotor kan houden stabiel lopend.

2.7.4 turbinerotor en Blad

De rotor van de stoomturbine is een gehele rotorstructuur, is het rechte blad impulsblad, met een bepaalde graad van reactie, is het geen blad van de frequentiemodulatie. Bladmateriaal: 1Cr13-5, te verzekeren legeringsroestvrij staal, sterkte en hardheid dat aan de vereisten van oververhitte stoomopname voldoen.

De rechte bladwortel, het profieldeel en de omtrek worden gemalen van geheel blokmateriaal.

De vorm van bladwortel is over het algemeen t-Vormige bladwortel, t-Vormige bladwortel met delocaliserende of vertakte bladwortel.

2.7.5 klier

De eindverbinding van de stoomturbine is labyrinthine verbinding van de staalriem. De aspositie van de verbindingstand wordt door de dikte van de asdiepakking bereikt aan te passen tussen het verbindingslichaam en de cilinder wordt aangepast. Het is ook uitgerust met een verbindingskoeler om de lekke stoom van de verbinding terug te krijgen.

2.8 de ontworpen levensduur van stoomturbine is meer dan 20 jaar.