|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Naam: | ZZJ-Type het Intelligente Apparaat van de Remopsporing | Voorwaarde: | Nieuw |
|---|---|---|---|
| Toepasselijke Industrie: | Productieinstallatie, Bouwwerkzaamheden; Energie & Mijnbouw | Opsporingsafstand: | Max. 25mm |
| Type: | Het intelligente Apparaat van de Remopsporing | Opsporingsfout: | 0,1 mm |
| Machinetype: | mijnhijstoestel | Gebruik: | Mijnbouw, Mijnhijstoestel |
| Garantie: | 12 maanden | Classificatie: | De Vervangstukken van de mijnbouwmachine |
| Hoog licht: | Het intelligente Apparaat van de Remopsporing,ZZJ-Type het Apparaat van de Remopsporing,Het Apparaat van de de Remopsporing van het mijnhijstoestel |
||
ZZJ-Type het Intelligente Apparaat van de Remopsporing met de Vervangstukken van de Mijnbouwmachine
1. Productomschrijving van ZZJ-type het intelligente apparaat van de remopsporing met de vervangstukken van de mijnbouwmachine
ZZJ-type wordt het intelligente apparaat van de remopsporing gebruikt om de hogere schijfrem van hijstoestelrem te ontdekken, die de slijtagegraad van remhuid en moeheidsgraad van de lente kan ontdekken, en het direct tonen in de vorm van aantallen. Wanneer de van de remslijtage en lente moeheid de vastgestelde alarmwaarde, output een schakelaarsignaal overschrijdt om het hogere elektronische controlesysteem te informeren, en het digitale opvlammen te ontdekken op de module om op het modulealarm te wijzen. De opsporingsmodule is intelligent, wat de digitale hoeveelheid en alarmstaat aan de hogere computer door middel van mededeling (de overeenkomstige hardware en de software zouden moeten worden toegevoegd) kan uploaden.
2. De productparameters van ZZJ typen het intelligente apparaat van de remopsporing met de vervangstukken van de mijnbouwmachine
(1) systeemsamenstelling: elk paar poorten bestaat uit een opsporingsmodule en twee sensoren om een opsporingseenheid te vormen; Elke rembasis is geïnstalleerd die met een controledoos, volgens de rembasis op het logaritme, de controledoos wordt geïnstalleerd met het overeenkomstige aantal opsporingsmodules wordt geladen; De controledozen worden aangesloten tegelijkertijd door kabels, en een voedingmodule verstrekt de het werk macht.
(2) installatie: de controledoos is geïnstalleerd op de rembasis; De sensor is geïnstalleerd in het achtergedeelte van de remzetel, zodat de schacht van de sensoropsporing altijd op de bovenkant van de remzetel is; De sensor wordt aangesloten aan de overeenkomstige opsporingsmodule.
(3) verbindingsmethodes: elke controle op testmodule op de bodem van de doos heeft een 6 lijnterminals, wordt de terminal bepaald zoals aangetoond in cijfer: linker 12 v | | 0 v | | D1 en D2 | D | -- - | D recht; Met inbegrip van 12 v | | | 0 v om de 12 v-voeding te verstrekken; | | | D2 D1 is een paar van droog contact, wordt gebruikt aan het signaal van het outputalarm; | D | -- - | D is communicatie terminals. De 6 draadterminals in verscheidene controledozen worden samen aangesloten. Elke opsporingsmodule heeft een 3 draad bedradingsterminal op de linkerzijde en rechterkanten voor het verbinden van signaalkabels met de linker en juiste sensoren. Terminal en sensorverbinding zoals aangetoond in cijfer: | | linkerpalmzwarte | | recht.
(4) opsporingsparameters:
maximumafstand: 25mm
Opsporingsfout: 0.1mm
(5) wijzerplaat die plaatsen: elke opsporing en rechts van de module heeft een wijzerplaat met 8 bits, wordt gebruikt om de parameters van de opsporingsmodule, zoals aangetoond in cijfer te plaatsen: linker | | S1 S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | S8 | recht.
Als volgt:
|
De waarde is 1 wanneer de wijzerplaat omhoog is, en de waarde is 0 wanneer de wijzerplaat neer is |
|
|
S1, S2, S3, en S4 vormen een four-digit binair adres |
|
|
S5 is de waarde van het de slijtagealarm van de remhuid het plaatsen |
0 zijn 1.5mm, is 1 2.0mm |
|
S6 is het alarm van de de lentemoeheid het plaatsen |
0 zijn 0.5mm, is 1 1.0mm |
|
S7 is de keus van de wijze van het de slijtagealarm van de remhuid
|
0 zijn het alarm wanneer één partij de alarmwaarde bereikt |
|
1 is het alarm wanneer de som beide kanten 2 keer van de alarmwaarde bereikt |
|
|
S8 is het laatste module plaatsen |
De laatste module wordt geplaatst aan 1 en de rest aan 0 |
(6) het zuiveren methode: Na installatie, voor het eerst in geopende staat, pas de sensorpositie aan, before and after opsporing wordt de module in dichtbijgelegen 20,0, blijft getoond de het terugstellenknoop ongeveer 2 seconden op de testmodule aandringen, is de vertoning van de testmodule op 0,0, hier nul, na het testen van het aan nul, zoals negatief zei de grootte van de remschoenontruiming, zal het positieve aantal wijst op de graad van de lentemoeheid, wanneer de vastgestelde waarde van alarm wordt bereikt, het alarm worden gerapporteerd. Na elke schakelaaraanpassing, moet op de het terugstellensleutel worden geduwd om te ontruimen. Op voorwaarde dat de de opsporingsas van de sensor volledig wordt vrijgegeven, dring de het terugstellenknoop onophoudelijk op de opsporingsmodule ongeveer 2 seconden aan, en de vertoning zal 00,0 zijn. Dan druk de de opsporingsas van de sensor, en de vertoning zal 00,0 zijn -- 24.9. Deze vertoning wordt gebruikt voor de installatie van de nieuwe remhuid.
(7) de wijze van de alarmoutput is a-paar droge contacten met a-capaciteit 0.5A, die met alarm zonder alarm gesloten en losgemaakt zijn.
Contactpersoon: Mr. David
Tel.: 86-18637916126
