Werkingsbeginsel en structuur van de dubbele rolbreker

De dubbele rolbreker is een veelgebruikt type rolbreker; de gedetailleerde structuur ervan is geïllustreerd in figuur 2-31.Het vermalingsmechanisme bestaat uit een paar cilindrische rollen die horizontaal en parallel aan elkaar op een machineframe zijn gemonteerdDe voorrol (1) en de achterrol draaien in tegengestelde richtingen.onder invloed van de wrijving van de roloppervlakkenHet materiaal wordt door de roterende rollen naar buiten geduwd en naar beneden afgevoerd.de breker werkt continu en beschikt over een mechanisme voor gedwongen ontlading, zodat zelfs kleverige of natte materialen kunnen worden verpletterd zonder blokkades te veroorzaken.

De rollen zijn gemonteerd op een gelast machineframe (3). Elke rol bestaat uit een op een as gemonteerde rolkern (4) en een boven de kern gemonteerde rolschelp (7).De kern en de schelp worden met een conische ring (6) aan elkaar bevestigd en met bouten (5) gespannen, zodat de schelp stevig op de kern past; de rolschelp kan worden vervangen zodra het werkoppervlak versleten is.De as van de voorrol wordt ondersteund door rollenlagers die zijn geplaatst in lagerblokken (18) die stijf aan het machineframe zijn bevestigdOmgekeerd zijn de lagers (19) voor de achterrol gemonteerd in de geleidingsrails op het frame, waardoor ze zich langs de rails heen en weer kunnen bewegen.De lagers van de achterrol worden door krachtige veren tegen een stuwknop (12) gedrukt (14)Indien een niet-vermorzbaar voorwerp tussen de rollen valt, worden de veren samengeperst, waardoor de achterrol zich een bepaalde afstand terugtrekt om het harde voorwerp door te laten gaan;de rol terugkeert vervolgens naar zijn oorspronkelijke positie onder de spanning van de veren. De veerdruk kan worden ingesteld met behulp van moeren (15).met een diameter van niet meer dan 20 mm,.

De voorrol wordt aangedreven door een elektromotor via een katrolen (20), een transmissieas (8) en een reeks reductieversnellingen (9 en 10).De achterrol wordt aangedreven door de voorrol via een tandwiel (17) gemonteerd op de rolassen., zodat de twee rollen in tegengestelde richtingen draaien. Om ervoor te zorgen dat de tandwielen ook bij terugtrekking van de achterrol blijven draaien, zijn de tandwielen ontworpen met een niet-standaardlangwerpig tandprofielAfhankelijk van de operationele vereisten kunnen de werkvlakken van de rollen worden geselecteerd als glad (bijv. achterrol 2), gegroeveerd (bijv. voorrol 1) of getand.

Glanzere rollen verpletteren hoofdzakelijk materialen door compressie; zij zijn geschikt voor het verpletteren van middelharde tot harde materialen.de rotatiesnelheden van de twee rollen kunnen worden ingesteld op verschillendeIn deze configuratie wordt op het materiaal een extra slijpwerking toegepast; dit is met name geschikt voor het fijn breken van klei en kunststof,resulteert in een product met een kleine en uniforme deeltjesgrootte.

Groevenrollers, met oppervlakkige randen, verpletteren materialen door zowel compressie als scheerkrachten toe te passen.zij zijn geschikt voor het verpletteren van broze of kleverig natte materialen met een relatief lage sterkteHet resulterende product heeft een uniforme deeltjesgrootte. Bovendien vergemakkelijken gerolde rollen het "knippen" en trekken van materialenblokken.zij zijn de voorkeurs keuze wanneer een hoge vermalingsverhouding vereist is.

Deze rol wordt geconstrueerd door een reeks stalen schijven (1) te monteren, elk voorzien van tanden (5).De stalen schijven worden met sleutels (3) op de as (2) gemonteerdBij het verpletteren van materialen worden tandrollers gebruikt om zowel de drukkrachten als de splitsingskrachten toe te passen.ze zijn geschikt voor het verpletteren van zachteDe kern van het proces is dat de kern van het proces wordt gevormd door de kern van het proces, de kern van het proces en de kern van het proces.Voor het verpletteren van harde materialen zijn noch tand- noch gerolde rollen geschikt.